隨著科技的高速發(fā)展，3D打印技術(shù)也日益成熟，日前我國(guó)首次用金屬3D打印技術(shù)打印出航空航天發(fā)動(dòng)機(jī)，推進(jìn)了航天事業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。據(jù)了解，該項(xiàng)目由北京動(dòng)力機(jī)械研究所負(fù)責(zé)，應(yīng)用金屬3D打印技術(shù)打印發(fā)動(dòng)機(jī)部分復(fù)雜、關(guān)鍵、重要的零部件，突破了“發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)受加工水平制約”的一大瓶頸，同時(shí)，3D打印發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)世標(biāo)志著我國(guó)航空航天發(fā)動(dòng)機(jī)制造駛?cè)肓恕翱燔嚨馈薄?/span>

北京動(dòng)力機(jī)械研究所先關(guān)工作人員表示，打印這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)采用的金屬3D打印技術(shù)和我們了解的普通金屬打印相差不大，主要以金屬粉末、顆?；蚪饘俳z作為打印材料，通過(guò)CAD等軟件進(jìn)行建模和打印預(yù)分層處理，利用激光束融化材料，得到我們想要打印的模型。與傳統(tǒng)車床、CNC數(shù)控機(jī)床等發(fā)動(dòng)機(jī)制作技術(shù)相比，該技術(shù)具有制造成本低、加工速度快、輕松制造復(fù)雜的發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)、材料的標(biāo)配性更高等顯著優(yōu)勢(shì)，近年來(lái)，金屬3D打印技術(shù)在國(guó)內(nèi)外的航空航天技術(shù)中都有顯著成績(jī)，必然，將來(lái)的航空事業(yè)也將持續(xù)利用該技術(shù)進(jìn)行研究。

“新一代的航空航天技術(shù)要求變化快，機(jī)體要更容易適應(yīng)升級(jí)，這就要求我們的生產(chǎn)方要隨時(shí)跟進(jìn)發(fā)展速度，大規(guī)模研究和生產(chǎn)更合格的產(chǎn)品，同時(shí)，航天技術(shù)的高要求也為零件制造增添了很多麻煩?！毖芯克墓に嚿a(chǎn)負(fù)責(zé)人告訴記者，“3D技術(shù)的引用，直接推動(dòng)了航空航天事業(yè)的快速發(fā)展?！?/span>

該研究所還表示，金屬3D打印技術(shù)引入航天發(fā)動(dòng)機(jī)零部件制造領(lǐng)域，對(duì)提升我國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)與制造能力具有重要意義。

本文轉(zhuǎn)載自：3D虎 版權(quán)歸3D虎所有