近日，德國(guó)一家名為BigRep的公司在近期使用全3D打印技術(shù)打造了一輛電動(dòng)摩托車，并將其展示在公眾面前。

  據(jù)BigRep介紹，這部全球首款全3D打印的電動(dòng)摩托車名為“Nexa”，在它的身上，除了一部分精密電子元器件，車身的輪胎、輪輞、框架、前叉和座椅均經(jīng)過全3D打印制作而成。

  不過我們從圖片當(dāng)中也可以明顯看到，該車所采用的3D打印技術(shù)并未完全成熟，仍然存在不足：此電動(dòng)摩托車的車身不可避免地在多處皆存在較為鋒利的輪廓，欠缺傳統(tǒng)車輛的圓潤(rùn)弧度，不過另一方面也獨(dú)具特色，充滿力量感。

  據(jù)悉，全3D打印電摩Nexa結(jié)合了多項(xiàng)較為前沿的罕見創(chuàng)新技術(shù)，尤其是無氣輪胎以及嵌入式傳感器技術(shù)讓這臺(tái)摩托車突破了傳統(tǒng)工程設(shè)計(jì)的極限。其無氣輪胎也是由3D打印制成，輪胎的格子結(jié)構(gòu)極具強(qiáng)度和韌性達(dá)到模仿傳統(tǒng)橡膠輪胎的目的。

  眾所周知，無氣輪胎目前還并未廣泛應(yīng)用到日常的車輛當(dāng)中，不過根據(jù)已有的報(bào)道目前已有許多軍用車輛采用了無氣式輪胎，未來說不定還有可能運(yùn)用到登月探測(cè)車上。

  無氣輪胎細(xì)節(jié)