通用汽車看到了3D打印領域的巨大的價值，并且正在利用它們。該公司近日表示，通用汽車的大部分工廠都有3D打印機，3D打印能夠為GM節(jié)省數百萬美元的年生產成本。通用汽車全球制造一體化總監(jiān)Dan Grieshaber表示，近來3D打印技術的應用不斷增加，這使得通用汽車能夠擴展并更好地實現業(yè)務標準化。 “我們正在迅速發(fā)展，為工廠創(chuàng)造實實在在的價值，”Grieshaber上周在密歇根州中部參觀通用汽車蘭辛三角洲鄉(xiāng)鎮(zhèn)組裝廠時表示。 “隨著我們的發(fā)展，這將成為我們的足跡。我們將在我們的每個站點都使用3D打印技術。“ 該公司的Delta Delta工廠Delta于2006年開業(yè)。3D打印是通用汽車稱之為“制造4.0”的一部分，其中還包括使用無人機檢查裝配站以及能夠與人類合作的機器人。根據負責該工廠3D打印工作的Zane Meike的說法，通用在Delta Lansing 3D打印機的價格約為35,000美元，但它在兩年內為該公司節(jié)省了超過30萬美元的工具和其他配件。例如，工廠使用3D打印工具來對齊引擎和傳輸車輛識別號碼。如果從第三方購買該產品將使該公司的成本上漲3,000美元，但同一件產品在工廠進行3D打印的成本將低于3美元。 通用汽車表示，3D打印機在工廠中有幾十種用途，包括制作插座蓋，零件吊架以及其他人體工程學和安全工具。不過，通用并不認為3D打印機僅限于工具。該公司還設想3D打印將有助于降低未來電動汽車的成本和重量，因為通用汽車已與3D軟件專家Autodesk合作，為新車打造3D打印部件。制造商希望在未來幾年開發(fā)新的替代能源汽車系列，3D打印將用于以更具成本效益的方式為新車制造更輕質的部件。 根據Grieshaber的說法，通用汽車正在努力標準化3D打印，并在全球所有工廠中分享最佳實踐結果。通用汽車公司的添加劑設計和制造總監(jiān)Kevin Quinn預測明年的某個時候，3D打印部件將出現在公司的高端賽車運動車輛中。目前，重復性和強度是將該技術從更大規(guī)模的最終階段生產應用中解放出來的主要問題。隨著技術的不斷進步，通用汽車希望在未來五年內能夠生產數千甚至數萬個3D打印部件，及至大批量生產。 “這就是是我們的靈丹妙藥！”通用表示， “這就是我們想要的?！?/span>
轉載自中國3D打印網 中國3D打印網譯自：3ders.org
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